視頻：一架法航客機在大西洋海域失蹤 來源：東方衛(wèi)視《東方新聞》
當(dāng)?shù)貢r間2009年6月1日，法國戴高樂機場，失蹤客機A330的親人。一架從巴西起飛的客機載有216名乘客，12名機組人員失蹤，預(yù)計在戴高樂機場降落。（東方IC 版權(quán)作品）
失蹤飛機乘客的家屬正在焦急等待最新消息
資料圖：法航空客A330客機
法航失蹤航班原定從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎（示意圖）
中新網(wǎng)6月1日電 綜合報道 北京時間1日14時，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機突然從雷達(dá)上消失。截至發(fā)稿時，仍然沒有這架飛機的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。因為在這架飛機上，載有228人。
法航飛機突然失蹤
這架A330客機是法國航空公司的AF447航班，載有216名乘客和12名機組成員共228人。法新社報道稱，空中交管部門在格林尼治時間6時(北京時間14時)與該飛機失去了聯(lián)系，飛機原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎戴高樂機場，起飛后在大西洋上空失蹤，從雷達(dá)屏幕上消失。目前法航已確認(rèn)這架飛機失蹤。
路透社報道稱，法航失蹤客機是在起飛3到3個半小時后失蹤的。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，這架客機可能失蹤在巴西費爾南多-迪諾羅尼亞島附近，該島嶼離巴西本土545公里。目前，巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動，法國空軍也派出了一架飛機加入搜尋行動中。
據(jù)悉，空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的先進雙過道寬機身遠(yuǎn)程客機。CNN采訪的一位航空專家稱，該機型航班在跨越大西洋的遠(yuǎn)程路線上，一直都保有萬無一失的安全記錄。
飛機上可能有華人
美聯(lián)社的消息稱，失蹤客機上的乘客包括1名嬰兒、7名兒童、82名女性及126名男性。另有12名機組人員。在所有乘客中，目前已確定身份的有五個意大利人、兩個黎巴嫩人和三個摩洛哥人。
中國駐法大使孔泉得悉法航客機失蹤后，立即指示使館有關(guān)方面啟動相關(guān)預(yù)案，了解客機上有無中國公民。中國駐法使館領(lǐng)事部已和法航及法國警方聯(lián)絡(luò)，目前正在查證有關(guān)情況。使館領(lǐng)事部負(fù)責(zé)人表示，如有中國乘客乘坐該架飛機，請其親朋通過領(lǐng)事保護電話，與使館進行聯(lián)絡(luò)。
另外據(jù)新華社報道，巴西里約熱內(nèi)盧的一家旅行社對媒體說，當(dāng)天失蹤的法航客機上有一名華僑。
可能遭遇雷擊后失蹤
法新社援引巴黎機場一位官員的話稱：“我們非常擔(dān)心。飛機在起飛幾個小時后從監(jiān)控屏幕上消失了。這可能是雷達(dá)收發(fā)機故障，但這種可能性很小，并且飛機沒有在原定時間著陸�！�
法國官員稱，法航失蹤客機可能出現(xiàn)意外事故，現(xiàn)在已經(jīng)排除劫機可能。法航方面估計，客機曾進入一個高空雷雨區(qū)，可能遭遇雷擊。法航公布的消息稱，地面指揮中心曾收到該飛機發(fā)出的自動消息，稱飛機出現(xiàn)“電路故障”。
簡氏航空分析師克里斯.亞特斯認(rèn)為“客機上可能發(fā)生了災(zāi)難事件，這導(dǎo)致客機可能快速墜海，機上飛行員沒有機會發(fā)出緊急呼叫”。
而巴西費爾南多-迪諾羅尼亞島一名官員稱：“搜索失蹤客機將需要很長時間。這可能是一個漫長的、悲傷的故事。飛機的黑匣子可能落入海底�！�
薩科齊指派專人負(fù)責(zé)
客機失蹤事件發(fā)生后，法國總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”， 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機”。
目前，法國機場當(dāng)局已在巴黎戴高樂機場設(shè)立危機中心應(yīng)對法航客機失蹤事件。薩科齊指派法國交通部長多米尼克•比瑟羅和國務(wù)部長兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長讓-路易•博洛前往戴高樂機場指揮工作。
同時，航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線，熱線號碼分別是(0 800 800 812，供法國人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55，供外國人使用)。
今天是西方的圣靈降臨節(jié)，法國全國放假。中新社記者試圖與法航與戴高樂機場聯(lián)系，但電話都處于占線狀態(tài)。據(jù)美聯(lián)社報道，法航失事飛機家屬已經(jīng)通過媒體表達(dá)了他們的擔(dān)憂，并要求法國政府能夠盡快解決該危機。目前已有眾多乘客家屬抵達(dá)戴高樂機場等候消息。
資料：近年來全球重大空難一覽
2009年
5月20日，印尼一架載有112人的軍用運輸機在東爪哇茉莉芬墜毀，98人死亡，15人生還。
2月12日，一假美國通勤飛機在紐約州布法羅附近墜毀，機上49人和地上1人喪生。
2008年
8月20日，一架西班牙航空公司的麥道-82飛機在馬德里巴拉哈斯國際機場沖出跑道后，154人死亡。
2007年
7月17日，一架巴西塔姆航空公司的空客A320在圣保羅降落時墜毀，機上有187人，最后造成199人死亡。
2006年
9月29日，一架巴西戈爾航空公司的波音737墜入了亞馬遜森林，機上155人全部死亡。
8月22日，一架俄羅斯圖-154飛機在東烏克蘭墜毀，170人死亡。
2005年
9月5日，一架曼達(dá)拉航空公司的波音737—200在印尼蘇門答臘島墜毀，150人死亡。
8月16日，哥倫比亞西加勒比航空公司一架載有152名乘客和6名機組人員的麥道客機在委內(nèi)瑞拉西部山區(qū)墜毀，160人死亡，包括152名法國人。 (本文來源：中國新聞網(wǎng) ) 
當(dāng)?shù)貢r間2009年6月1日，戴高樂機場，法國交通部長比瑟羅回答記者的提問。一架從巴西起飛的法航客機在飛行途中失去聯(lián)絡(luò)失蹤。該飛機原本預(yù)計在戴高樂機場降落。 （東方IC 版權(quán)作品）
媒體記者在巴西里約熱內(nèi)盧機場采訪該航班乘客家屬。
飛機失蹤后巴黎機場的情形
一攝影記者經(jīng)過法航柜臺
在跑道上的法航飛機（資料圖） (本文來源：中國新聞網(wǎng) )
巴黎機場的乘客
巴黎機場的乘客
一名前來詢問飛機情況的婦女被記者圍住
