全球最大的酶制劑生產商諾維信公司 （Novozymes） 2月16日宣布，其成功研制出的全球首款實現纖維素乙醇商業(yè)化量產的酶制劑產品 Cellic CTec2，每生產1加侖纖維素乙醇所需酶的成本僅為50美分，從而將纖維素乙醇的生產成本降至2美元/加侖，與目前國際市場的汽油價格持平。這項酶制劑技術領域前所未有的突破，使纖維素生物質能源成為極具競爭力的汽油替代品。
以非糧作物為生產原料的纖維素乙醇是業(yè)內公認的第二代生物燃料，而酶制劑則是發(fā)酵法生產纖維素乙醇的一種關鍵成份。使用酶來降解生物質中的纖維素，經過預處理和酶解糖化過程發(fā)酵生產出乙醇，再以一定的摻混比添加到汽油中成為乙醇汽油。諾維信 Cellic CTec2，已證實可適用于多種不同類型的農作物廢料，包括玉米芯、玉米秸桿、小麥秸桿、甘蔗渣和木屑等。
諾維信是世界酶制劑和微生物領域的先導，于2000年開始研發(fā)用于生產纖維素乙醇的酶制劑產品，分別兩次獲得美國能源部總金額2,930萬美元的項目開發(fā)援助金。憑借酶制劑研制領域的雄厚技術儲備，諾維信成功使纖維素乙醇所需酶的成本在過去2年中降低了80%，達到目前的50美分/加侖。
諾維信首席執(zhí)行官 Steen Riisgaard 表示，“諾維信在過去10年中一直從事該項目開發(fā)，并承諾將在 2010 年之前推出正式產品。今天我們兌現了承諾�！盨teen 指出，Cellic CTec2 酶制劑的問世，將生產纖維素乙醇所需酶的成本大幅降低至50美分/加侖，從而以低于2美元/加侖的成本為計劃于2011年投產的全球首批商業(yè)化生產設施生產纖維素乙醇。
此外，諾維信預計生產纖維素生物燃料的成本將會進一步降低。目前，國際上已建設有多套工業(yè)示范裝置。諾維信正在通過與全球生物燃料工業(yè)中眾多業(yè)界領袖合作，加速纖維素乙醇生產過程中的技術開發(fā)和實施，進一步降低纖維素乙醇生產用酶的成本。
中國有豐富的農林業(yè)廢棄物供應，據麥肯錫2009年預計，到2020年中國每年可用于乙醇生產的農業(yè)殘留物約為2億噸，可生產約5500萬噸的纖維素乙醇。秉承本地生產、本地供應的全球生產布局原則，諾維信于2009年2月與中糧集團和中石化集團締結聯合開發(fā)第二代燃料乙醇的合作協議，借助中方合作伙伴在我國農產品加工及供應和油品銷售領域的豐富經驗，致力于以玉米秸稈為原料的第二代燃料乙醇的規(guī)模化商業(yè)生產與銷售。
�。� 纖維素乙醇生產成本降至2美元/加侖，首批商業(yè)化生產設施最早2011年投產
�。� 諾維信于2010年2月16日成功研制出全球首款實現纖維素乙醇（第二代燃料乙醇）大規(guī)模商業(yè)化量的新型酶制劑 Cellic CTec2；
�。� Cellic CTec2使生產纖維素乙醇所需酶的成本大幅降低至50美分/加侖，從而使領先的生物燃料生產商們能夠以不到2美元/加侖的成本實現纖維素乙醇的大規(guī)模商業(yè)化生產；
�。� 該項酶制劑技術領域前所未有的突破，使纖維素乙醇的生產成本與當前國際汽油價格持平，使纖維素生物質能源成為一種極具競爭力的汽油替代品，燃料乙醇產業(yè)化正式進入倒計時。 |
